عمر یاتاقان های چاک دار، داستان پیچیده است که منتج می شود از مجموعه ی بسیاری از پارامتر ها که مهمترین آنها: بار ، دما، عملکرد، حرکت، هاوزنیگ یاتاقان، اصطکاک، مواد شیمیایی، محیط عملکرد، روغنکاری، محور یا شفت داخل بوش، فاکتور های مهم و زیاد دیگری هم هستند که روی عمر بوش های چاک دار تاثیر گذارند.

هاوزینگ یاتاقان باید با تولرانس H7 باشد. در این حالت،‌ یاتاقان پرس شده به هاوزینگ با تولرانس H9 خواهد بود.

مشخص می‌کند تفاوت بین قطر داخلی یاتاقان و قطر شفت را طی شرایط عملیاتی هیدرودینامیک، Clearance مستقیما برای تشکیل لایه‌ی روغن تعیین کننده است.

وش‌های چاک دار با استفاده از شفت‌های پله دار (Stepped Mondrel) در محل سوراخ مونتاژ می‌شوند.

در بوش‌های چاک‌دار، هنگام انتخاب شفت باید به زبری سطح، ضریب انتقال حرارتی و سختی توجه شود. زبری سطح پیشنهاد شده برای شفتی که در داخل یاتاقان (بوش) چاک‌دار قرار می‌گیرد.