هاوزینگ یاتاقان باید با تولرانس H7 باشد. در این حالت، یاتاقان پرس شده به هاوزینگ با تولرانس H9 خواهد بود. قبل از اینکه یاتاقان در محل پرس شود، شاید یاتاقان چاک باز داشته باشد که هیچ اهمیتی وقتی یاتاقان در محلش مونتاژ شد ندارد.
جایگذاری فیت و سفت (تنگ)،صرفا با وجود چاک ایجاد نمی‌شود و قطعا برای …..و…. هم بزرگتر از سایز بودن اتفاق می‌افتد. وقتی یاتاقان به محلش پرس شود، چاک هم با وارد آمدن فشار، بسته می‌شود. یاتاقان در محل جا افتاده و شکل نهایی خود را می‌گیرد. معمولا قفل یاتاقان نیازی نیست که به روش دیگری هم کنترل شود. هاوزینگ یاتاقان باید خم بین ۱۵ تا ۱۴ (۴۵ برای فلجه‌دارها) برای مونتاژ آسان دارا باشد.
